A 2022-es debütálásakor az Alfa Romeo Tonale esetén hagyományos előválasztókarral lehetett kiválasztani a haladási irányt, a 2025-ös évben ehelyett már forgókapcsolót lehet használni e célra. Ezzel párhuzamosan könnyebben olvashatóvá tették a műszeregység digitális grafikáját. A motorválaszték 3 lehetőségre bővül, az Ibrida az 1,5-ös 48 voltos lágyhibrid rendszert kapja 160 lóerős benzinmotorral és 20 lóerős villanymotorral, a Plug-in Ibrida az 1,3-as 180 lóerős turbómotort és egy 122 lóerős, a hátsó tengelyre dolgozó villanymotorral szállítja a 280 lóerős rendszerteljesítményt – ennél már fali töltődobozt is adnak az autóhoz, a telepítés költségét az ügyfélnek kell fizetnie –, és ott van még a Diesel a 130 lóerős 1,6-os Multijet-motorral.