A Leapmotor 2025-ben minden korábbinál erősebb évet zárt: összesen 596 555 járművet szállított le, ami valamivel több mint a 2024-es volumen duplája, éves szinten 103,1 százalékos növekedést jelent. A kínai elektromos és hibrid járműgyártó ezzel egyértelműen az iparág egyik leggyorsabban növekvő szereplőjévé vált, és már most kijelölte következő mérföldkövét: 2026-ra egymillió eladott autót szeretne elérni.
December visszafogottabb volt, de a negyedév rekordot döntött
2025 decemberében a Leapmotor 60 423 járművet adott át ügyfeleinek, ami 42,1 százalékos éves növekedésnek felel meg. Ez ugyan elmaradt az év egészére jellemző átlagtól, sőt a hónap csak a negyedik legerősebb volt 2025-ben, mégsem árnyékolja be az összképet. Októberben és novemberben ugyanis egyaránt 70 ezer felett alakult a havi értékesítés.
A negyedik negyedév összességében így is új történelmi rekordot hozott: a Leapmotor 201 039 járművet értékesített ebben az időszakban. Ez negyedéves összevetésben 15,6 százalékos, éves alapon pedig 66,4 százalékos növekedést jelent. Különösen figyelemre méltó, hogy az egész éves eladások több mint egyharmada az utolsó három hónapban realizálódott. Mindössze két évvel korábban, 2023-ban a teljes éves volumen még 144 ezer darab volt, amit 2025-ben már egyetlen negyedév alatt túlszárnyalt a vállalat.
Európai jelenlét és bővülő modellkínálat
Európában a Leapmotor neve elsősorban a T03-as városi kisautóval vált ismertté, amely a márka első modellje volt, és rövid ideig Lengyelországban is gyártották. Kínában ezzel párhuzamosan, a Stellantis partnerként való megjelenésével a vállalat jelentősen kibővítette kínálatát, és több típust már az európai piacra is elhozott.
Ide tartozik a C10 és a B10 SUV, utóbbi esetében pedig már az is eldőlt, hogy 2026-tól Spanyolországban indul a gyártás. A Leapmotor modelljei jellemzően tisztán elektromos hajtással, illetve hatótávnövelővel szerelt elektromos (EREV) kivitelben készülnek, ugyanakkor a hivatalos statisztikák nem bontják szét az eladásokat hajtáslánc szerint.
Befektetők, partnerségek és nyereségességi várakozások
A Leapmotor látványos növekedése már korábban is erős befektetői érdeklődést váltott ki. Ennek egyik legfontosabb állomása volt, amikor a Stellantis 2023-ban egymilliárd eurós befektetést hajtott végre a vállalatban. 2025 végén pedig az állami tulajdonú FAW jelentette be, hogy 3,74 milliárd jüanért, vagyis mintegy 450 millió euróért 5 százalékos részesedést szerez a Leapmotorban. A két cég együttműködése nem új keletű, a befektetésről szóló iparági pletykák már évek óta keringtek.
A menedzsment 2026-ra további növekedést vár, bár már nem számítanak újabb megduplázásra. A következő nagy cél az egymillió eladott jármű, hosszabb távon pedig az, hogy a következő évtizeden belül évi négymillió darabos értékesítési volument érjenek el. Az eladások növekedésével párhuzamosan a bevételek is emelkednek: egy 2025. december 24-én kelt belső feljegyzésben Zhu Jiangming, a Leapmotor alapítója és vezérigazgatója azt jelezte, hogy a vállalat 2025-ben már nyereségessé válhat.
Forrás: www.e-cars.hu