A Stellantis 2026-tól fokozatosan növelné olaszországi gyártását új modellek bevezetésével és több üzemben a műszakok számának emelésével. A vállalat célja, hogy a tavaly jelentősen visszaesett termelést élénkítse, és eleget tegyen az olasz kormánnyal vállalt kötelezettségeinek.
A Stellantis európai vezetése az olasz ipari miniszterrel folytatott egyeztetésen jelezte, hogy a melfi üzemben már elindult az új DS 8 és a Jeep Compass gyártása. A Jeep Compass iránti kereslet miatt a gyár a következő hetekben visszatérhet a kétműszakos működéshez.
A tervek szerint 2026-ban egy újabb DS-modell, majd még ugyanabban az évben a Lancia Gamma gyártása is megkezdődik, elektromos és hibrid változatban. Egy további új modell gyártását 2028-ra tervezik.
Torinó Mirafiori üzemében idén több mint 400 új munkavállalót vesznek fel, az összes olaszországi létszámbővítés eléri az 500 főt. A gyár a Fiat 500 hibrid második műszakjának elindítására készül.
Kapacitásnövelés több olasz üzemben is
Az atessai üzemben részben visszaállítják a harmadik műszakot, ami napi mintegy 200 járművel növelheti a termelést. A termoli gyárban a vállalat megerősítette, hogy továbbra is beruház a Euro 7-es előírásoknak megfelelő benzinmotorok gyártásába, valamint új e-DCT váltósor is érkezik, ami a jövőbeli döntésektől függetlenül biztosítja az üzem működését.
A bejelentések hátterében az áll, hogy a Stellantis olaszországi termelése tavaly mintegy 20 százalékkal csökkent, a személyautók gyártása pedig negyedével esett vissza, ami komoly terhet rótt az olasz autóiparra és a beszállítói láncra. A most tervezett intézkedések célja a termelés stabilizálása és az olasz gyárak hosszú távú fenntarthatóságának erősítése – írja az Automotive News.
Forrás: www.autopro.hu