A Stellantis azt vizsgálja, hogy bővíti együttműködését a Leapmotorral, hogy hozzáférjen a kínai gyártó fejlettebb akkumulátor- és elektromos hajtáslánc-technológiájához. A tárgyalások még korai szakaszban vannak, és adatvédelmi, valamint szabályozási kérdéseket is tisztázni kell, különösen az amerikai piacot érintő, 2027-től életbe lépő korlátozások miatt.

A két vállalat már most is együttműködik, a Stellantis európai kereskedőhálózatában például Leapmotor-modelleket is értékesít, köztük a C10 SUV-t. A most mérlegelt megállapodás azonban ennél mélyebb technológiai integrációt jelentene.

Versenyfutás a kínai gyártókkal

Az esetleges megállapodás segíthet a Stellantisnak csökkenteni a fejlesztési költségeket és gyorsabban reagálni a kínai versenytársak, például a BYD vagy az MG európai terjeszkedésére. A kínai autógyártók gyakran jóval rövidebb fejlesztési ciklussal dolgoznak, ami komoly nyomást helyez a nyugati szereplőkre.

A Stellantis az utóbbi időszakban visszafogta elektromos stratégiáját, jelentős leírásokat jelentett be, és egyes akkumulátoros együttműködéseit is felülvizsgálta. Európában ismét megjelentek a dízelmotorok bizonyos modellekben, miközben a hibrid hajtások szerepe is erősödik.

Stratégiai újrahangolás

A Leapmotorral való szorosabb együttműködés része lehet annak a szélesebb stratégiai átalakításnak, amellyel a Stellantis a csökkenő piaci részesedésre és a profitnyomásra reagál. A vállalat már 2023-ban részesedést szerzett a kínai gyártóban, és létrehozta a Leapmotor International vegyesvállalatot is.

A következő lépések iránya különösen Európában kérdéses, ahol a túlkapacitás, a szigorú szabályozás és az erősödő kínai konkurencia egyszerre nehezíti a nyereséges működést. Egy mélyebb technológiai együttműködés ezért gyors és költséghatékony megoldást kínálhat az elektromos modellek fejlesztésére – írja az Automotive News.