A féléves eredmények után, a nyár közepén egy kicsit lazább piacra lehetett számítani júliusban, a számláló végül 917 új villanyautónál állt meg, ami 7 százalékkal elmaradt a tavalyi adattól – derül ki a Datahouse számaiból.
Éves szinten 9,7 százalék volt az elektromos hajtás részesedése, szemben az európai (féléves) 22,2 százalékkal.
Új autók
Júliusban a BMW iX3-ból adták át a legtöbbet az elektromos autók piacán. A debreceni autót egy majdani szegedi követte – igaz, a BYD Atto 3 jelenleg még Kínából érkezik. A dobogó legalsó fokán a Volkswagen ID.4 állt.
Igen, Teslát nem találunk a Top 20-ban. A negyedév első hónapja tradicionálisan mindig harmatgyenge az amerikai márkánál, de azért, hogy a Model Y-ból csak 11-et, a Model 3-ból pedig mindössze egyetlen darabot adtak át, az elég durva.
| # | Típus | 2026. július |
|---|---|---|
| 1 | BMW IX3 | 76 |
| 2 | BYD ATTO 3 | 57 |
| 3 | VOLKSWAGEN ID.4 | 51 |
| 4 | BYD SEALION 7 | 43 |
| 5 | VOLKSWAGEN ID.7 | 42 |
| 6 | BYD DOLPHIN SURF | 38 |
| 7 | BMW IX1 | 32 |
| 8-9 | HYUNDAI KONA | 25 |
| 8-9 | TOYOTA BZ4X | 25 |
| 10 | MERCEDES CLA-CLASS | 23 |
| 11 | BYD SEAL | 20 |
| 12 | BYD ATTO 2 | 19 |
| 13 | VOLKSWAGEN ID. BUZZ | 18 |
| 14-15 | NISSAN MICRA | 17 |
| 14-15 | SKODA ELROQ | 17 |
| 16 | BMW IX2 | 16 |
| 17-18 | KIA EV3 | 15 |
| 17-18 | TOYOTA C-HR+ | 15 |
| 19-20 | FORD EXPLORER | 13 |
| 19-20 | MERCEDES GLB-CLASS | 13 |
| Egyéb: | 342 | |
| Összesen: | 917 |
Az éves listát persze még mindig a Tesla SUV-ja vezeti, ha pedig valaki most akar belőle rendelni, akkor a sportváltozat kivételével az év végéig, vagy jövő év elejéig kell várnia.
Továbbra is nagyon erős a nyolcmillió forinttól elérhető BYD Dolphin Surf, amely az éves listán második, míg testvére az Atto 3 harmadik.
A dobogó alatt, árazásához mérten kiemelkedő jó helyen van a BMW iX3, a Neue Klasse első modellje.
| # | Típus | 2026. január-július | Változás |
|---|---|---|---|
| 1 | TESLA MODEL Y | 647 | -20% |
| 2 | BYD DOLPHIN SURF | 391 | – |
| 3 | BYD ATTO 3 | 348 | 49% |
| 4 | BMW IX3 | 315 | 708% |
| 5 | BYD SEALION 7 | 301 | 263% |
| 6 | TESLA MODEL 3 | 257 | -33% |
| 7 | BYD ATTO 2 | 249 | 611% |
| 8 | BMW IX1 | 216 | -23% |
| 9 | SKODA ELROQ | 210 | 116% |
| 10 | KIA EV3 | 199 | -55% |
| 11 | TOYOTA BZ4X | 194 | 229% |
| 12 | SKODA ENYAQ | 193 | 180% |
| 13 | RENAULT 5 E-TECH ELECTRIC | 176 | 69% |
| 14 | FORD PUMA | 174 | 135% |
| 15-16 | VOLKSWAGEN ID.4 | 173 | 179% |
| 15-16 | VOLVO EX30 | 173 | 9% |
| 17 | FORD EXPLORER | 146 | 1% |
| 18 | TOYOTA C-HR+ | 144 | – |
| -19 | NISSAN MICRA | 140 | – |
| 20 | MERCEDES CLA-CLASS | 136 | – |
| Egyéb: | 3632 | – | |
| Összesen: | 8414 | +36% |
Idén a legnagyobb visszaesést a Kia EV3 produkálta a TOP 20 szereplői között. A 200 darab körüli csökkenést részben magyarázhatja olcsóbb kistestvére, az EV2 megjelenése is – ebből eddig 57 került kiszállításra Magyarországon.
A márkák versenyét júliusban is a BYD nyerte hazánkban, majd a BMW és a Volkswagen következtek. A kínai cég a típusok havi toplistáján öt autóval is szerepelt a 20 legjobb között és ebből három a TOP 10-ben volt, így ez az első hely nem meglepő.
| # | Márka | 2026. július |
|---|---|---|
| 1 | BYD | 187 |
| 2 | BMW | 144 |
| 3 | VOLKSWAGEN | 116 |
| 4 | MERCEDES | 59 |
| 5 | FORD | 49 |
| 6-7 | HYUNDAI | 43 |
| 6-7 | TOYOTA | 43 |
| 8 | KIA | 42 |
| 9 | VOLVO | 31 |
| 10 | SKODA | 29 |
| 11 | AUDI | 21 |
| 12 | NISSAN | 19 |
| 13 | MG | 17 |
| 14 | LEAPMOTOR | 15 |
| 15 | SUZUKI | 12 |
| 16 | TESLA | 12 |
| 17 | CITROEN | 10 |
| 18 | RENAULT | 9 |
| 19-20 | MINI | 8 |
| 19-20 | PORSCHE | 8 |
| Egyéb: | 43 | |
| Összesen: | 917 |
Az éves listát is a BYD vezeti, mégpedig utcahosszal és 75 százalékos növekedéssel. A 25 százalékot csökkenő Tesla a második, míg a 13 százalékot erősödő BMW a harmadik.
A Ford is szépen lépeget előre a hazai elektromos listán és már a negyedik. Ki hitte volna, hogy az egykor piacvezető Kiát is megelőzi majd?
| # | Típus | 2026. január-július | Változás |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1489 | 75% |
| 2 | TESLA | 906 | -25% |
| 3 | BMW | 759 | 13% |
| 4 | FORD | 627 | 72% |
| 5 | KIA | 513 | -11% |
| 6 | VOLKSWAGEN | 452 | 82% |
| 7 | HYUNDAI | 428 | -13% |
| 8 | MERCEDES | 405 | 31% |
| 9 | SKODA | 403 | 143% |
| 10 | TOYOTA | 383 | 272% |
| 11 | VOLVO | 263 | -3% |
| 12 | RENAULT | 238 | 111% |
| 13 | NISSAN | 215 | 231% |
| 14 | LEAPMOTOR | 162 | – |
| 15 | AUDI | 136 | 1% |
| 16 | MINI | 121 | 9% |
| 17 | MAZDA | 111 | – |
| 18 | SUZUKI | 105 | – |
| 19 | OPEL | 97 | 8% |
| 20 | MG | 96 | 231% |
| Egyéb: | 505 | – | |
| Összesen: | 8414 | +36% |
Újautó-piac
Júliusban 11.664 új személyautót adtak el hazánkban, ami nyolc százalékkal volt magasabb a tavalyi adatnál.
A tisztán elektromos személyautók eladásai azonban 2025 júliusához képest hét százalékkal estek vissza.
2026 első hét hónapjában 36 százalékkal, 8414-re nőtt az újonnan értékesített villanyautók száma, részesedésük pedig 9,7 százalékon állt július végén. Ez elsőre jól hangzik, de a féléves számokhoz képest a növekedés és a piacból kihasított szelet is csökkent.
A benzinmotoros autók aránya 20,7, a dízeleké pedig 9,6 százalékon állt.
A hibridek közül továbbra is a mild változat viszi a prímet, amely 35,3 százalékkal piacvezető. Ezt a hagyományos hibridek követik 15,5 százalékkal, majd végül a konnektorról is tölthető verzió jön 8,5 százalékkal.
Forrás: www.villanyautosok.hu
