Október második felében több franciaországi üzemében is átmenetileg leállítja a gyártást a Stellantis. A Sochaux-ban működő gyár, ahol többek között a Peugeot 3008 készül, október 23. és 30. között szünetelteti a termelést. A Citroën C5 Aircrosst gyártó Rennes-i üzem október 22. és 30. között áll le.

A vállalat szerint a nagy hatótávú akkumulátorral szerelt elektromos autók iránt továbbra is erős a kereslet, különösen a vállalati ügyfelek körében. Az igény jelenleg meghaladja a rendelkezésre álló akkumulátorkínálatot, ezért a Stellantis átmenetileg hozzáigazítja termelési tervét az elérhető komponensekhez.

A gyártó ezzel azt is szeretné elkerülni, hogy olyan kivitelekből halmozódjon fel készlet a kereskedőknél, amelyekre kisebb a kereslet. Az akkumulátorhiány különösen a Citroën C5 Aircrosst érinti, amelynek nagy hatótávú változatát jelenleg több piacon is bevezetik.

Régóta küzdenek az akkumulátorokkal

A Stellantis már hosszabb ideje problémákkal szembesül az Automotive Cells Company által szállított nagy hatótávú akkumulátoroknál. Az ACC a Stellantis, a Mercedes-Benz és a TotalEnergies által támogatott vegyesvállalat, amely Észak-Franciaországban működtet akkumulátorgyárat.

Az ACC az év elején kínai szakértőkből álló csapatot is bevont a termelés felfuttatásába és a magas selejtarány mérséklésébe. A vállalat a mostani leállásokkal kapcsolatban nem kívánt nyilatkozni, ugyanakkor közölte, hogy növeli a termelést, és a Stellantisszal szemben vállalt szállítási kötelezettségeit teljesíti.

Nem minden franciaországi leállás mögött áll azonban akkumulátorhiány. A mulhouse-i üzem október utolsó két hetében a vártnál gyengébb kereslet miatt szünetelteti a termelést, többek között a Peugeot 308 értékesítése miatt. A Párizshoz közeli Poissy gyárában október 19. és 23. között állnak le.

A Stellantis más európai üzemeiben is akadozik a termelés. Az olaszországi Melfiben az elmúlt hetekben más alkatrészek hiánya okozott fennakadásokat, a Mirafiori üzemben pedig október 19. és 30. között terveznek átmeneti leállást a magas energiaárak és a Fiat 500 hibrid változatának vártnál gyengébb kereslete miatt, írja az Automotive News.