Csaknem az összes eladott új autó elektromos volt 2025-ben.

Norvégia nagyon megszerette a villanyautókat, ezt évek óta látjuk az eladási számokon. 2025-ben sem volt ez másképp, az újonnan forgalomba helyezett autók szinte mindegyike tisztán elektromos volt. A hivatalos adatok szerint az év egészében az új autók 95,9 százaléka villanyautó volt, decemberben pedig már majdnem 98 százalékig jutott ez az arány. Ez óriási ugrás a 2024-es 88,9 százalékhoz képest, és újabb bizonyítéka annak, hogy az olajtermelő ország messze a világ előtt jár a benzines és dízelautók kivezetésében.

A Reuters cikke szerint összesen 179 549 új autót helyeztek forgalomba 2025-ben Norvégiában, ami negyven százalékos növekedés az előző évhez képest. A piac élén továbbra is a Tesla áll (de csak itt), immár ötödik éve megszakítás nélkül. A márka 19,1 százalékos piaci részesedést ért el, mögötte a Volkswagen következik 13,3 százalékkal, majd a Volvo 7,8 százalékkal. A Model Y húzta a számokat: a Tesla 27 621 autót adott el Norvégiában egyetlen év alatt, ami rekordnak számít az ország történetében.

Érdekes fejlemény, hogy a kínai autók részesedése is nőtt: 2025-ben már 13,7 százalékot tettek ki, szemben az egy évvel korábbi 10,4 százalékkal. Ebben nagy szerepe volt a BYD-nek, amely több mint duplájára növelte eladásait a skandináv országban.

Norvégia egyébként 2023 óta már adóztatja az elektromos autókat is, és 2026. január 1-jétől autónként akár másfél millió forintnyi áfát is kivethetnek rájuk. Ez komoly hajrát indított el 2025 végén: a vásárlók és az importőrök igyekeztek még az év vége előtt forgalomba helyezni az autókat. Volt olyan márka, amely kifejezetten Norvégiába irányította át a más piacokra szánt készleteket, csak hogy beleférjenek a határidőbe.

A norvég recept azonban nem csak a kedvezményekről szól. Miközben egyes ösztönzőket visszavágtak, a kormány következetesen drágítja a belső égésű motoros autókat adókkal és díjakkal. Nem véletlen, hogy a kevés megmaradt belső égésű motoros új autó főleg speciális célokra készült, például akadálymentesített jármű, rendőrségi vagy mentési feladatokra szolgáló modell, illetve néhány sportkocsi és hibrid.

Van azért egy érdekes kiskapu: 2026-ban az elektromos autók háromszázezer norvég korona, nagyjából 10,6 millió forint alatti áron továbbra is áfamentesek maradnak. A gyártók szerint emiatt hamarosan újra sok kis villanyautó jelenhet meg a kínálatban.

Forrás: www.totalcar.hu