A leépítés csak a jéghegy csúcsa: az európai autóipar egészét érinti a válság és a nemzetközi piaci nyomás. A Stellantis lengyelországi üzemében közel 740 ember veszti el állását, ami a munkaerő egyharmadát jelenti.

Komoly leépítésre készül a Stellantis csoport lengyelországi üzemében: a Tychyben lévő gyár, amely hibrid modellek, köztük a Jeep Avenger, a Fiat 600 és az Alfa Romeo Junior gyártására specializálódott, a dolgozók mintegy harmadától válik meg. A következő hónapokban 740 munkavállalót érint az önkéntes távozási program, amelyet a cég a munkaerő-csökkentés eszközeként hirdetett meg – írta a Vezess.

Grzegorz Maalanka, a gyár Szolidaritás szakszervezetének vezetője hangsúlyozta: „A munkavállalóknak önként kell dönteniük a jövőjükről – nem kényszer hatására.” A szakszervezet ugyanakkor figyelmeztetett, hogy a Stellantis mellett a beszállítóknál is további elbocsátások várhatók, akár 3500 ember érintettségével.

Egész Európában szenved a Stellantis

A tychyi gyár helyzete nem egyedi: az európai autóipar egészét hullámzó válság sújtja. Az ágazat közvetlenül mintegy hatmillió embert foglalkoztat, a kapcsolódó iparágakban hasonló számú munkahely van, de a 2024–2025-ös időszakban mintegy százezer állás került veszélybe Európában. Németországban 2025 harmadik negyedévében az autóipari foglalkoztatottság 14 éves mélypontra süllyedt, 48 700 fővel csökkent az előző évhez képest.

Szakértők szerint a gyengélkedés egyik fő oka, hogy az európai gyártók a kínai és amerikai protekcionizmus közé szorultak. A kínai elektromos járművek eladásai gyorsan nőnek az EU-ban, még a magasabb vámok ellenére is, miközben az amerikai piacra irányuló európai export jelentősen drágult.

Az autóipar hagyományosan az európai ipari modell egyik pillére volt, ám a tychyi Stellantis-gyár példája jól mutatja: a globális verseny és a válság hatásai már a munkahelyeken is érezhetők.

Forrás: www.vg.hu