A Stellantis innovatív lépést tett az elektromos mobilitás fejlesztése terén, amikor partnerétől, a Factorial Energytől származó szilárdtest cellákat integrált egy tesztjármű akkumulátorcsomagjába. A vállalat kutatási programot indított egy ezzel a technológiával felszerelt Dodge Charger Daytona használatával. azzal a céllal, hogy valós körülmények között értékelje teljesítményét, biztonságát és megbízhatóságát.
Ez a kezdeményezés az első olyan eset, amikor szilárdtest cellákat integráltak egy Stellantis járműbe. A program a FEST technológiára összpontosít.Faktoriális elektrolitrendszer-technológia– az amerikai Factorial cégtől. Ez a technológia egy fémes lítium anód és egy polimer szeparátor kombinációjával tűnik ki. A cellák B-mintákA 106 Ah-t meghaladó kapacitású cellák forgalmazása 2024 júniusában kezdődött. 2025 folyamán a Stellantis és a Factorial már bizonyította ezen cellák figyelemre méltó gyorstöltési képességét, és töltöttségi szintjük növelését. 15-ről 90 százalékra mindössze 18 perc alattEzek a sejtek nagy energiasűrűségükről is figyelemre méltóak. amely eléri a 375 Wh/kg-ot.
A Factorial Energy nemcsak a Stellantis, hanem más nagy gyártók, például a Mercedes-Benz és a Hyundai-KIA részéről is erős támogatást élvez, amelyek az amerikai céggel párhuzamosan dolgoznak más projekteken. A Mercedes-Benz esetében a német gyártó a Solstice cellák közös fejlesztését vezeti – jelenleg az A-minta stádiumában vannak –, amelyeket a száraz katódos bevonási eljárással elért nagyobb energiasűrűség jellemez. A vállalat jelezte, hogy ezek a cellák… Akár a 450 Wh/kg-ot is elérhetik, ami akár 80 százalékkal is növelheti az elektromos járművek hatótávolságát.
Az egység az erő
A Dodge Charger Daytona-ba történő integrációhoz egy izomautó STLA Large platformra épülő elektromos jármű, A Stellantis és a Factorial mérnökei szorosan együttműködtekA Stellantis egy új, szabadalmaztatott mechanikai architektúrát fejlesztett ki a cellák meglévő akkumulátorcsomagba való beépítésére, míg a Factorial a vezérlőrendszereket és a csomag kialakítását úgy alakította át, hogy maximalizálja a szilárdtest cellákban rejlő lehetőségeket mindenféle körülmény között.
„Nem elég egyetlen mutatót optimalizálni. Olyan rendszerre van szükségünk, amely valódi előnyöket biztosít egy valódi járműben. A cél az, hogy ezeket az akkumulátorokat közelebb vigyük az ügyfelekhez, nagyobb hatótávolságot, gyorsabb töltési időt és alacsonyabb költségeket kínálva, mindezt a jelenlegi lítium-ion akkumulátorok gyártási folyamataival való jó kompatibilitás fenntartása mellett. Amit együtt építettünk, a cellakémiától a csomagarchitektúráig, pontosan az a fajta mélyreható és átfogó együttműködés, amelyre a szilárdtest-technológia mindig is szükség volt.”
Forrás: www.highmotor.com